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人と人をつなげる電車

ワールドカップが開幕してから、試合を見るためにドイツ中を毎日移動してきました。その移動で大変お世話になっているのが電車です。今回はドイツの電車について紹介したいと思います。

各都市で通常利用するのが、UバーンSバーンと呼ばれる電車です。Uバーンは日本の地下鉄のようなもので、Sバーンは地上を走っている電車です。私は通常、Uバーンでフランクフルト中央駅まで行って、そこからDBと呼ばれる新幹線のような特急電車でドイツの色々な都市へ移動しています。

一言で電車といっても、国が違えば乗り方も違います。まず、ドイツの電車には改札がありません。切符を自動販売機で購入したらそのままホームへ。日本じゃ考えられないですよね。ちなみに、試合のチケットを持っていると試合会場である都市のUバーンとSバーンは無料で乗ることができるんですよ。

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フランクフルトのUバーンはこんな感じの電車です。


ドイツに来て間もないとき、こんなことがありました。降りる駅が近づいてきたのでドアの前で待っていたら、いつまでたってもドアが開かない!ついにはドアが開かないまま電車がホームを出発して、電車を降り損ねてしまったんです。

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「なんで?!」と思っていたら、ドイツの電車のドアにはボタンがついていて、降りるときも乗るときもそのボタンを押さないとドアが開かない仕組みになっているんですね。



また電車に乗るのは人だけではありません。以前にもちょっと紹介したと思いますが、自転車をそのまま電車に持ち込むことが出来るんです。

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それに犬も飼い主と一緒に乗ってきます。
ドイツで見かける犬はみんなよくしつけされていて、
リードなしで乗っておとなしく飼い主のそばで
座っている犬もいるんですよ。でも大きな犬が人と一緒に
電車に乗り込んでくる様子は、
何度見かけてもビックリしてしまいます。

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DBとはドイツ中の都市を結ぶ長距離電車です。中にはドイツ国内にとどまらず、スイスやフランスにまで行く電車もあります。ドイツにきて驚いたのが中央駅の大きさ!どの都市にも中央駅があって、中央駅には長距離電車の多くが止まります。なのでホームも20番線くらいまであり、とても広いんです。高いドーム型の屋根があり、まるで映画に出てきそうな構造をしています。

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これはフランクフルト中央駅ですが、どの都市の中央駅もこのような構造をしているんです。試合がある日には、どの中央駅でもたくさんのサポーターが集まっていて、駅にいるだけでスタジアムの雰囲気が味わえます!

私が滞在しているフランクフルトはドイツのほぼ中央に位置しています。そこからスタジアムのある都市に移動するには、近いところで1時間ちょっと、遠いところだと4時間以上かかります。ドイツの北にあるベルリンや南のミュンヘンへはまるで東京~岡山くらいの距離があるので移動も一苦労!

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電車の時刻表とワールドカップ期間中乗り放題のチケット



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かなりの長距離を短時間で移動するため、時速も300キロ近くになることも・・・。


長時間を電車の中で過ごすため、車内はとても居心地が良いつくりになっています。

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座席はこんな感じ



予選リーグ中には、一刻も早く試合の結果を知りたい乗客に対して車内放送で試合の途中経過や結果が流されていました。ドイツの試合の結果が放送されると車内からは歓喜の声がよく聞かれましたよ。

食堂車やビストロもあります。この食堂車やビストロは交流の場所。

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ここにくれば、絶対に誰かと友達になれます!多くのサポーターがこのDBを利用しているので、こういった場所で友達になって話をしながら長い電車での移動時間を過ごしています。

前回のフランスの試合の帰りにビストロで会ったメキシコ出身のサポーター。メキシコから来ていますが、今回はフランスの応援だそうです。フランスがとても好きなそうで「フランスの国歌は本当にすてきだよ。あのスタジアムで聞くフランス国歌はなんともいえない気持ちにさせるね。」とのこと。今回のワールドカップで引退することを表明したジダンに対しても「まだまだ彼はすばらしい動きをしているよ。引退してしまうのは本当にもったいないね。」と。8日にドイツを出て、大好きなパリに寄ってからメキシコへ戻るそうです。

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メキシコから、愛をこめて



1日の多くの時間を過ごしているDBは、私のドイツの好きな場所のひとつでもあります。窓からは田園風景だったり、川沿いのお城やビルの立つ街並みなど、ドイツの色々な「顔」を見ることができます。それに、人と人とを結びつける場であることが何よりの理由かもしれません。食堂車や隣の席に座った人に「今日の試合見にいくの?」とか「今日の試合はよかったねー。」と声をかけるだけでとても楽しい時間を過ごすことが出来るのですから。
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by wcup-supporter | 2006-07-07 08:08 | フランクフルト | Comments(0)
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